ディーゼルフィルターとオイル水セパレーターは同じですか？
ディーゼルフィルターとオイル水セパレーターは異なります。ディーゼルフィルターの機能は、燃料システムの有害な不純物と水分を除外し、エンジンの通常の動作を保護し、摩耗を減らし、閉塞を避け、エンジンの寿命を改善することです。自動車用のオイル水分離器は、燃料噴射装置の故障を減らし、エンジンのサービス寿命を延ばすために、主にディーゼルから水を除去する燃料フィルターの一種です。
ディーゼルフィルターの一般的な障害とトラブルシューティング方法は次のとおりです。
1.エンジンの起動が困難な場合は、最初にフィルターとパイプラインにガスがあるかどうかを確認します。ある場合は、手動でオイルをポンプし、ガスを排出します。
2。第二に、フィルターによって傍受される不純物が多すぎる可能性があり、フィルター画面を詰まらせ、過度の圧力を引き起こしました。フィルターコンポーネント（フィルター要素）を新しいコンポーネントに置き換える必要があります。
3.オイルパイプジョイント、エアリリースネジなどのシーリングガスケットでオイルの漏れが発生し、シーリングガスケットを交換する必要があります。ハンドポンプは、おそらく清潔さが低く、粒子の不純物が大きいため、オイルを汲み上げることはできません。これにより、不純物が一方向バルブに詰まって一方向バルブが故障し、ポンプオイルの故障が生じます。ハンドポンプを取り外し、すべてのコンポーネントを清掃します。まだオイルをポンプで送ることができない場合は、フィルターを交換してください。
